在很多道路建設(shè)中，比較重視，但很多施工技術(shù)是預(yù)制檢查井質(zhì)量控制和病害消除的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將直接影響到預(yù)制檢查井的使用。 下面介紹一下裝配式檢查井施工技術(shù)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。

  1、蘭州預(yù)制檢查井地基承載力不足。 路面上的重力動(dòng)載荷通過檢查井的人孔蓋傳遞到檢查井體，然后通過井體垂直作用在地基上。 這就要求檢查井基礎(chǔ)的承載力須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)期的動(dòng)載荷作用下，檢查井會(huì)下沉，路面不平整。

  2、壓實(shí)程度不達(dá)標(biāo)。 路面結(jié)構(gòu)的剛度和檢查井的剛度相差很大，存在剛度和柔度轉(zhuǎn)換的問題。 然而，建井過程中的普遍做法是在井筒砌筑完成后，人工夯實(shí)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致在井周圍使用回填土。 介質(zhì)逐漸下沉，檢查井周圍出現(xiàn)裂紋。 這對(duì)于檢查井制造商來說更為重要。

  3、施工期間標(biāo)高控制不嚴(yán)，工期壓縮。 忽略道路側(cè)坡使井蓋標(biāo)高與道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不一致。 檢查井蓋是否高于或低于路面會(huì)加劇井蓋在使用過程中受到車輛載荷沖擊后與井周圍路面的不均勻沉降。